ปั่นจักรยาน LRT แก่งกระจาน แบบ Team Time Trial

LRT แก่งกระจาน เป็นหนึ่งในงานปั่นจักรยานที่นักปั่นไม่ควรพลาด จัดโดยพ่อใหญ่ ที่จัดงาน LRT โป่งกระทิง ราชบุรี

ถามพ่อใหญ่ LRT คืออะไร แกบอกว่าก็คือ Love Riding Thailand

ปั่นจักรยานแบบ Team Time Trial (TTT) คือการปั่นเป็นกลุ่ม 5 คน (แต่ละงานกติกาอาจจะต่างกันนะ 7 คน ก็มี) โดยมีการปล่อยตัวทีละทีม เพื่อความปลอดภัยในการปั่นจักรยาน การแข่งขันจะพิจารณาเวลา Chip time โดยพิจารณาที่ 3 แรกที่เข้าเส้นชัย

แน่นอน ถ้าต้องการเป็นผู้ชนะ หลายทีมจะเลือกที่จะให้มีตัวช่วย 2 คนที่เป็น Domestic หรือหัวลาก แล้วให้ 3 คนเก็บแรง เพื่อที่จะเข้าเส้นชัยสุดท้าย

การปั่นแบบ Team Time Trial จะเป็นการสลับการกันลาก คนละ 10-30 วินาที หรือคนละ 200-500 เมตร ขึ้นอยู่กับขาแรงแต่ละคน ใครแรงเยอะหน่อยก็ปั่นนานขึ้น ใครไม่มีแรงก็ปั่นน้อย แล้วสลับลงมาหมก

นักปั่นจะต้องปั่นด้วย Power Zone 5 ตอนเป็นหัวลาก และจะต้องเผื่อแรงของเราให้หมดพอดีจนจบ

ฟังดูหลักการแล้วไม่น่ายากเลย…. แต่สำหรับทีม Intania 71 ของเราแล้ว ชัยชนะก็สำคัญนะ แต่มิตรภาพหรือความสุขที่ได้ปั่นด้วยกันเป็นเป้าหมายที่สำคัญกว่า

ดังนั้น ทีมของเราต้องปั่นไปด้วยกันจนถึงเส้นชัย เรียกว่าขอเข้าเส้นทั้ง 5 คนเลยครับ จะเป็นแม่กิมบ๊วยก็ได้

“Life is like riding a bicycle. To keep your balance you must keep moving”
Albert Einstein (1879 – 1955), physicist who developed the general theory of relativity

ผมขอบันทึก Race Note ของการแข่งครั้งนี้ไว้นะครับ นี่เป็นการแข่งแบบ Team Time Trial ครั้งที่ 4 ของผม

ผมชอบการปั่นแบบ Team Time Trial มาก สนุก ออกแรงเต็มที่ และที่สำคัญคือปลอดภัยด้วย เพราะจะมีมอเตอร์ไซต์นำตลอดเส้นทาง

เราเดินทางตั้งแต่วันเสาร์ที่ 22 ส.ค. 2563 ค้างคืนที่ The Grape Resort ที่เป็นจุด Start

ถึง The Grape Resort และเจอเพื่อน เอ ตอน 4 ทุ่ม เพลียจริงๆ

วันอาทิตย์ ตื่นแต่เช้าตี 5 ทะยอยกันอาบน้ำและทานข้าวเช้า งานนี้ ทีม Intania 71 เปิดตัวด้วยชุดปั่นใหม่ด้วย บอกได้เลยว่าภูมิใจในสีสันโดดเด่นอินเทรนด์ของเสื้อใหม่มาก 🙂

ทีมของเราประกิบด้วย ม้ง เอ ปุ๊ก ต้น และตัวเอง แข่งทั้งหมด 10 ทีม กับระยะทาง 35 กม แบบ Rolling hill ขอเล่าแบบไม่บอกชื่อเนอะ เราตั้งใจไปกันเป็นทีมแบบจบ 5 คนเข้าเส้น

ก่อนปล่อยตัว ก็ขอล้างยานและโซ่อีกรอบ เพื่อความมั่นใจ แต่จริงๆ คือ Big Spray ให้ลองน้ำยาล้างโซ่และน้ำมันหล่อลื่น ก็ลองซะหน่อย ผลการปั่น โซ่ลื่นไหลดีจริงๆ ครับ

ออกตัวด้วยความมั่นใจ ผ่าน กม แรก ขึ้นเนินแรก เอาล่ะซิ เพื่อนเริ่มออกอาการความเร็วตกตามไม่ทัน ทีมเริ่มกระจายเป็น 2 กลุ่ม ไม่เหมือนที่ซ้อม แต่เราก็รอๆ กัน ขาลงเนินก็อัดเต็มที่ av สูงสุดถึง 61 กม/ชม กันเลยทีเดียว

ผ่านเนินขึ้นลงไปเรื่อยๆ เกาะกลุ่มบ้าง แตกบ้าง เนินชันสุดอยู่ที่ 8% ถือว่าไม่มาก แต่สำหรับใครที่ไม่ชอบปั่นเขา มีเพลียแน่นอน

กล้องอยู่ข้างหน้า อย่างนี้ต้องสปรินท์โชว์หน่อย

ปั่นกันไปจนถึงจุด U Turn ครึ่งทาง และปั่นไปสักพัก เพื่อนที่ไม่ถนัดเขาเริ่มห่างไปไกล จนกลับมาเนิน 8% อีกครั้ง พวกเรา 4 คน เลยตัดสินใจว่าคงต้องทิ้งเพื่อนคนที่ 5 เพราะห่างกันเป็น กม เลย

จากนั้นก็ปั่นลากกันไป 4 คน มีรอคนที่ 4 ด้วย จริงแล้วจะไม่รอก็ได้นะ กติกาจะคิดเวลาของ 3 คนแรกที่เข้าเส้น แต่งานนี้ อยากจบพร้อมกันให้มากที่สุด จบด้วยการเข้าเส้นแบบสปรินท์ 4 คน แบบชื่นมื่นครับ